Nutzung des Flugplatz Merseburg
 
Zeitleiste   Informationen
     
1925   Merseburger Flugplatz provisorisch betriebsbereit
     
1933   Beginn des Ausbau zum Militärflugplatz
     
1935   Einweihung des Flugplatzes
     
1935   Aufstellung der Fliegergarnision "Manfred von Richthofen"
     
1936   Errichtung einer Zweigstelle der Junkers-Werke (Ju 88, Ju 188)
Aufstellung I. Gruppe des KG153 (Ju 52 später Ju 86)
     
1939   Errichtung der Außenstelle Merseburg der Junkers-Werke Dessau Umbennung Kampfgeschwader 153 in Kampfgeschwader 3
     
1940/ 41   Fliegerschule für Ergänzungsjagdgruppe
     
1944   Ju 388
     
1945   Produktion des Mistelgespannes
     
bis 1945   Nutzung durch Deutsche Luftwaffe und Flugzeugwerft
     
April 1945   60 Mistelgespanne
(Ju 88 als Flügelbombe, und dem Jagdeinsitzer Bf 109 (Me 109) oder Fw 190) die letzte noch vorhandene Ju 388 L-1
     
12.4.1945   Besetzung durch amerikanische Truppen
     
Sommer 1945   Übernahme durch russische Luftstreitkräfte
     
ab 1947   Nutzung durch russische Luftstreitkräfte
     
bis 1952   Errichtung einer festen Landebahn (2000m x 60m)
     
ab 1952   Stationierung von MiG 15
     
1961   Verlängerung der Start- und Landebahn auf 2500m und Errichtung einer Vorstartlinie
     
ab 1961   Stationierung von MiG 21
     
1965   Jagdfliegerdivision mit 4 MiG 17
Jagdfliegerregiment mit 36 MiG 15 und MiG 17, 12 MiG 21, 4 Jak-12
     
1968   Errichtung des ersten Shelter
     
ab 1968   Errichtung von Hubschrauberstandflächen
     
ab 1976   Umrüstung des Jagdfliegerregiments von MiG 23 auf MiG 29 A/C/UB
     
ab 1978   erste Hubschrauberkräfte mit Mi 2 und Mi 8
     
bis 1980   Sanierung des Flugplatzes und teilweise Auslegung von PAG-Platten
     
1984   Aufbau einer Hubschrauberstaffel mit 36 Mi 24, 20 Mi 8, 4 Mi 9
     
ab 1987   Neubau von größeren Bodendeckungen und Errichtung eines Startkommandopunktes
einer der größten sowjetischen Flugplätze in der DDR (560 ha)
     
2. 3. 1991   "Tag der offenen Tür" und Verabschiedung der russischen Truppen
     
bis 1991   45. Funktechnische Brigade der WGT
   

16. Luftarmee (30 MiG 29 A/C/UB, 6 MiG 23, 1 An-2)

  • 6. Jagdfliegerdivison und
  • 85. Jagdfliegerregiment
  • 139. Fliegertechnisches Regiment
   

8. Gardearmee

  • 65.Pontonbrückenregiment
     
1992   Teilweiser Abbau (Start-und Landebahn) der PAG-Platten und Verbringung nach Rußland
     
ab 1992   Auf ca. 25% des ehemaligen Geländes wird mit der zivilen fliegerischen Nutzung begonnen, in den folgenden Jahren werden nach und nach die erhaltenen Shelter im Nordteil des Flugplatzes durch Vereine genutzt (weitere Infos »)
     
2006   Landesmeisterschaft Sachsen-Anhalt Fallschrimspringen
     
2007   Landesmeisterschaft Sachsen-Anhalt Fallschrimspringen
     
    Flugzeuge in Merseburg seit 1936
     
deutsche Fliegergarnision
     
seit 1936   DO 23, Ju 52, Ju 88, Ju 188, Ju 86
     
seit 1937   Messerschmitt Bf 109 (Me 109)
     
seit 1941   Focke-Wulf Fw 190, JU 322 " Mammut ", Ju 90
     
seit 1944   Ju-388
     
russische Luftstreitkräfte
     
seit 1947   Po 2
     
seit 1952   20 MiG 15
     
seit 1965   4 Jak-12, 20 MiG 17, 12 MiG 21
     
seit 1976   6 MiG 23
     
seit 1978   20 Mi 8, 4 Mi 9, Mi 2
     
seit 1984   36 Mi 24
     
seit 1986   30 MiG 29 A/C/UB
     
    MiG 25, An-2, An-8, An-10, An-12, An-14
     
zivile Nutzung seit 1992
     
ständig am Platz   An-2, R 44, C-182, C-210, P 68B, SR 20, Z-42, Z-43, Dimona, Ogar; Falke, Ercoupe, P 92, C 22, Sprint, AC 112, Mooney, L 40,Fascination D4; Koala FP 202; Taifun 17;
     
Landungen   Transall C-160, Ju 52, Jak 52, Short Skyvan SC-7, PC 12, Bell 222, Ka 32, C 208 Caravan, An 28,
     
    Persönlichkeiten im Zusammenhang mit dem Flugplatz Merseburg
     
Oelttzschner   Mitbegründer der Ortsgruppe Merseburg des DLV
Graf Luckner   Staffelkapitän
Freiherr v. Richthofen   Gruppenkommandeur